去年，COVID-19 大流行在全球供應鏈中產生了連鎖反應，為運輸和物流行業的重要工作帶來了曙光。簡而言之，貨運對經濟至關重要——但它也容易受到犯罪的影響。我們研究了大流行如何使貨運車輛遭受更多盜竊，以及視頻監控如何減少盜竊。

　　Covid是否影響了貨運安全？

　　一項研究估計，大流行對全球貨運業的經濟影響下降了 6.1%。盡管物流行業面臨種種限制和約束，但對某些商品的需求似乎正在上升。

　　例如，這段時間醫療用品的需求猛增；2019 年個人防護裝備 (PPE) 市場價值 527 億美元，預計到 2025 年將達到 925 億美元。

　　隨著社交距離和封鎖限制的到位，許多國家的電子商務購買也出現了熱潮。聯合國的一項研究報告稱，幾個國家的在線銷售額有所增長：澳大利亞為 59%，英國為 46.7%，美國為 32.4%，中國為 14.6%。

　　為熬過過去一年的風風雨雨，交通物流業被迫快速有效地適應。隨著電子商務的興起，物流企業解決貨物安全問題比以往任何時候都更加重要。

　　許多貨運公司現在不得不應對增加的航運、健康和安全的競爭需求。現在，卡車司機會在港口檢查站定期接受新冠病毒檢測，而關于安全旅行的更多限制和規定使得在車輛滿載貴重貨物的情況下可以進行更長時間的旅行。這為竊賊提供了更多的機會。

　　貨運卡車多久發生一次貨物盜竊？

　　根據BSI & TT Club 的貨物盜竊報告，全球受貨物盜竊影響最大的行業是：食品和飲料、消費品、電子產品、煙酒和燃料。去年的年度報告指出，已經短缺的產品成為目標，例如防護設備和其他醫療必需品。

　　BSI & TT 的報告發現，絕大多數 (71%) 的貨物盜竊發生在卡車上，四分之一 (25%) 發生在設施中。Sensitech 報告稱，去年美國的貨物盜竊也達到了 5 年來的最高水平，比上一年增加了 23%。

　　根據聯邦調查局的年度報告，為了了解貨物盜竊的代價有多大，在美國，2019 年被盜貨物的價值為 139,677,562 美元。加拿大保險局報告稱，貨物盜竊每年從他們的經濟中損失 50 億美元。

　　竊賊使用各種方法竊取貨物。在一次簡單的盜竊中，他們只是抓住機會拿走容易獲得的貨物。然而，近年來，企業已成為涉及社會工程的更復雜犯罪的犧牲品，小偷將設置情境以誘騙司機靠近他們 - 例如冒充承運人。

　　隨著犯罪分子的手段越來越復雜，貨運公司的安全措施也應如此。

　　如何提高貨運卡車的安全性

　　大多數犯罪發生在卡車上，因此通過采取更大的安全措施來確保司機和貨物的安全至關重要。其中很大一部分涉及員工培訓和對現有安全性的改進。

　　簡單的步驟包括：在貨艙門上使用高度安全的鎖（例如主銷或起落架鎖），并與調度團隊保持頻繁聯系，以便他們了解任何停靠點，尤其是在高風險區域。

　　防止犯罪和收集情報的另一個關鍵方法是安裝安全攝像頭。隨著 COVID-19 大流行的影響繼續擾亂全球供應鏈，在線購物造成運輸高峰。

　　這通常會導致港口或其他設施的供應成為瓶頸，需要更長的運輸流程并為盜賊提供更多機會。這強調了使用視頻監控攝像頭保護盡可能多的站點并收集證據的重要性。

　　為什么視頻監控可以幫助防止卡車貨物被盜

　　眾所周知，攝像機本身可以起到威懾犯罪的作用。邁克·麥卡倫最近在卡車新聞網的博客中寫道，當他工作的公司在他們的倉庫和院子里安裝攝像頭時，犯罪幾乎立即停止了。

　　安裝視頻監控攝像頭可以幫助抓獲犯罪分子。它還為企業提供有關其站點上犯罪熱點的寶貴情報，使他們能夠更好地保護這些區域，以防止未來發生犯罪。

　　如果企業確實有他們可以使用的視頻片段，那么添加視頻分析可以通過將其轉化為可操作的情報來提升他們的犯罪預防計劃。例如，人員和車輛檢測功能可以在不熟悉的汽車接近或有人在下班后進入倉庫時提醒現場管理人員。誤報過濾平臺添加到視頻監控系統中，安全攝像頭觸發的誤報可以減少 90% 以上。隨著更少的警報進入，安全人員可以將注意力集中在采取主動措施來解決真正的警報。

　　運輸和卡車運輸行業知道貨物盜竊的代價高昂，視頻監控系統是實施預防性和主動性措施的好方法。這樣的分析工具與這些安全系統集成將進一步允許企業負責并確保其貨物的安全。

　　廣州郵科的車載錄像機是一套安裝在汽車四周有四個攝像頭的攝像系統，可以隨時記錄汽車四周的實時影像。不但可以方便于駕駛員的特殊道路視線寬闊，還可以用于事故取證，維護司機的合法權益，司機可為自己提供有效的證據，也令“撞車幫”望而卻步. 同時對以下問題可以有效解決：車輛監控、碰瓷訛詐、事故糾紛、泊車難、倒車困難、路況復雜、新手上路、行車盲點、無人看車等情況。